粤港澳大湾区，是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。在2017年3月5日召开的十二届全国人大五次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中提出要研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划之后，粤港澳大湾区城市中心的投资价值受到众多关注，近期网上流出的粤港澳大湾区宣传片，更是震撼了无数人。
粤港澳大湾区的城市中心到底会是哪里呢？作为前海规划建设咨询委员会委员，王晓东是最了解前海的专家之一，他曾在接受采访时表示，看整个大珠三角，深圳前海最有望成为粤港澳大湾区的中心。前海建成后，将成为大湾区一个重要支点，发挥辐射效应，带动整个珠三角。
粤港澳大湾区宣传片
大湾区效应下 前海自贸区投资价值不可估量
前海位于珠三角经济发展主轴和沿海功能拓展带的十字交汇处，得天独厚的海、陆、空区位优势形成珠三角一小时交通圈，深港半小时交通圈，通过深港两大世界级港口和机场，连接全球和中国各大城市，实现国际国内城市无缝衔接。在粤港澳大湾区规划和发展的效应下，仅前海商务体量即规划达到1200万平方米的前海湾，其所凝聚的人流、物流、财富流、产业价值将不可估量。
前海有望成为主要供应聚集区
虽然前海只有15平方公里的土地，但地下将全部打通，其地下空间开发达780万平方米。据讯哥了解，前海规划初步划定22个开发单元，共102个街坊。基准就业人口约65万人、居住人口约15万人；上限就业人口约75万人、居住人口约22万人，将为居住及商务公寓腾出建筑面积约380万㎡。同时拟规划建设15所幼儿园，5所中小学（九年一贯制学校，另增设2所为弹性指标）；规划综合医院1家和社康中心15家。前海目前正处于开发时期，其发展前景指日可待，在同时具备土地、人口、教育、医疗等多个建设基础下，前海将有望成为主要供应聚集区。
前海交通：形成一小时生活圈
交通是决定一个城市发展速度的主要因素。前海共规划9条轨道交通线路：城市地铁5条，分别为1、5、9、11号线及前南线，线路总长29公里，共设25个车站；城际轨道交通4条，分别为港深西部快线、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线。规划线路建成后，未来前海轨道网密度达到每平方公里2.47公里，达到一流国际化市中心标准，前海片区将实现深圳市域1小时可达，可快速连接宝安国际机场、深圳北站、罗湖火车站，并与珠三角核心区域和香港机场形成快速轨道联系。同时，前海百科指出，连接大湾区的粤港澳大桥预计今年12月底具备通车条件，通车之后，更是拉近了前海与港澳以及其他地区的紧密联系，形成1小时生活圈。
前海自贸区公司注册数量飙升
前海目前的企业注册量已达15万家，港资企业已超过4700家。一开始有很多人不了解入驻前海的“门槛”，对前海始终保持观望的态度。2014年4月，为了进一步吸引港企入驻，前海管理局首创“前海招商合伙人”制度，借助社会各界的市场力量，“以商引商”，让多样化的招商方式为港资企业入驻前海打开新局面。包括普华永道、德勤等全球“四大”会计师事务所，以及前海立方共8家机构入选“前海招商合伙人”。这些机构在不同的产业链生态系统有较强的影响力，他们发挥各自影响力，提供有针对性的、接地气的投资服务。
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