前海至宝安滨江大道海底隧道规划建设细节曝光（图文）

前海又新增一条直达宝安的海底隧道

    深圳市交通运输局官网近日公布了《滨江大道一期A段（听海路-西乡大道）工程海洋环境影响报告书（征求意见稿）》，滨江大道更多规划建设细节曝光。据透露，滨江大道一期A段将以约1.6公里海底隧道穿越前海湾，未来将形成宝安中心区直接联系罗湖、福田的快速通道。

    滨江大道一期A段，将以约1.6公里海底隧道穿越前海湾，未来将形成宝安中心区，直接联系罗湖、福田的快速通道。

滨江大道设计时速为80km/h

    项目沿线将先后与宝安区海澜路、裕安西路、新安六路及西乡大道相交。路线全长约5.5km，其中前海段约为0.4km，海域段约1.6km，宝安中心区段3.5km。道路采用城市快速路标准设计，主线为双向8车道，辅道为双向6车道，局部4车道。主线（含地下隧道）设计速度为80km/h，辅道及出入匝道的设计速度为40km/h。

滨江大道地理位置

    项目海域段以隧道形式下穿前海湾水域，其南端在前海合作区桂湾片区桂庙渠出口处北面约160m处，北端为在建的宝安滨海文化公园，紧邻沿江高速公路。

    报告显示，作为滨江大道的重要组成部分，滨江大道一期A段（听海路﹣西乡大道）起于前海合作区桂湾片区，与前海听海路（现名为临海大道）地下立交以及桂庙路二期工程相接，以隧道形式穿越前海湾区，沿着沿江高速北侧以隧道、桥梁及地面道路的方式，最终上跨西乡大道形成全互通立交，沿线其他等级道路均形成右进右出的交叉。

海滨大道一期A段什么时候开始建设？

    近期，深圳市发改委公布了《深圳市2022年重大项目计划清单》，共安排项目883个，海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）工程在列。此前，滨江大道一期A段（听海路﹣西乡大道）陆域部分环境影响评价已获批。深圳市规划和自然资源局（市海洋渔业局）也已批复同意道路海底隧道项目用海事宜。

头条网友关于滨江大道的评论

• 头条网友A：滨江大道应该修成高架桥跨过前海湾再接滨海大道这样才不会拥堵，采用下沉方案定会导致滨江大道宝安往前海湾方向早高峰严重拥堵。

• 头条网友B：现在是深圳市内交通，还有快速路，到了坪山区龙岗区，就没有什么快速路了，有时候一个小时都跑不出坪山范围，路上的红绿灯应该是不要钱安装的，比路灯还多。

• 头条网友C：原来名字是海滨大道，跟滨海大道很容易混淆，所以一直呼吁更改为滨江大道，这样从罗湖、福田的滨河大道，福田、南山的滨海大道，再到宝安的滨江大道，连成一串，承前启后、顺理成章，河海江，相敬如宾。

• 头条网友D：深圳东西走向道路也是欠缺些的，但深圳外环减轻了不少压力，可惜绕远了很多很多。

• 头条网友E：前海铂寓正好在这条路和广深沿江高速，妈湾跨海通道大铲金港路交汇处，一个项目三路汇合，太好了。

• 头条网友F：将沿江高速通过海底隧道东延至福田和罗湖，才能缓解沙河西路滨海立交段的拥堵问题。

• 头条网友G：西乡大道与宝安大道都不搞一个下沉通道，每天堵的半死。