截至4月底，在前海注册的金融和类金融企业中，融资租赁企业有324家，占深圳的95%，全国的13%，且保持了国内最快的增长速度。
深圳98%以上的
融资租赁公司注册在前海。前海成为我国融资租赁业集聚发展的重要区域，与天津、上海等地并列全国三强。“
目前，前海融资租赁企业总数为1817家，同比去年增长了1.7倍；注册资本合计4201.32亿元，新增注册资本2278亿元，为去年同期的297%；行业资产管理规模近3000亿元，企业开业率达20%，超过全国平均水平。涉及行业领域则包括航空、航运、新能源、新材料、智能机器人、可穿戴设备、医疗器械、工程机械等。”何子军说，前海深港跨境融资租赁产业发展生态圈的雏形已开始显现。
“90后”市政协委员、前海香江金融控股集团董事长刘根森建议，前海蛇口自贸片区应抓住当前极佳的产业发展机遇，从立法、政策优惠等层面加大支持力度，将前海打造成为国内成本最低、效率最高、机制最新、空间最大的融资租赁产业生态圈。
“前海蛇口自贸片区背靠珠三角5万多亿GDP的庞大市场，拥有华为、中兴等为代表的高新技术产业集群，融资租赁市场需求巨大。”刘根森认为，前海叠加了自贸区的多重政策优惠，具有发展融资租赁产业的独特优势。
“国际上，融资租赁已发展为仅次于资本市场、银行信贷的第三大融资方式，未来行业前景看好。”刘根森认为，相比天津东疆保税港区、上海浦东机场保税区两大租赁业中心，前海起步较晚，但发展速度惊人。
“前海蛇口自贸片区背靠珠三角5万多亿GDP的庞大市场，拥有华为、中兴等为代表的高新技术产业集群，融资租赁市场需求巨大。”刘根森认为，前海叠加了自贸区的多重政策优惠，具有发展融资租赁产业的独特优势。
“对于融资租赁企业来说，希望看到国家能出台政策放开融资渠道。”刘根森提到，目前国内融资渠道比较单一，租赁公司对银行贷款依赖较重，部分租赁公司从银行融资占比甚至超过了90%，这样很容易导致资产负债结构不匹配。
他解释称，租赁公司多为“短钱长用”，即贷款多数为短期，但资产基本长期，这种不匹配导致租赁公司面临较大的流动性风险，阻碍公司发展壮大。
他建议，政府可以在政策法规上予以支持，帮助融资租赁公司有效拓宽融资渠道。“例如，最可行性的方法是利用自贸区政策优势，率先在前海进行资产证券化试点。”除此之外，还可以向租赁公司开放保险资金来源，或是允许信托公司或者银行理财产品投资租赁公司资产。对于自贸区融资租赁企业，政府可以考虑给予一定数量的跨境融资额度及外汇额度支持。或者，通过贴息、无息等形式给融资租赁公司提供资金支持。
他还建议，融资租赁公司可以考虑和高校合作，结合业内实践，加速租赁行业人才的培养，及早布局，才能解决人才短缺造成的行业发展瓶颈。
前海蛇口自贸片区管委会副主任、前海管理局副局长何子军透露，前海明年将继续以建设融资租赁业发展生态圈为核心，探索设立产业发展基金，搭建融资租赁信息综合服务云平台，全力打造适合融资租赁企业做大做强的国际化、法制化、市场化营商环境。
根据广东省政府办公厅今年6月发布的《广东省人民政府办公厅关于加快融资租赁业发展的实施意见》，前海蛇口片区将致力于优化离岸资源配置，推动深港融资租赁业务合作，建设深港跨境融资租赁产业发展生态圈，开展跨境租赁资产证券化试点。
前海将以可复制、可推广为目标，继续从税收、外汇、监管等更多维度来完善这套规范指南。下一步，前海将探索设立产业发展基金，拓宽融资租赁企业融资渠道，降低融资成本，更有力地支持实体经济的发展；前海百科企业服务中心将搭建融资租赁信息综合服务云平台，满足前海融资租赁企业、行业监管机构、外部资源整合等各方需求，为
前海融资租赁公司注册提供一站式商务政务服务，营造更加国际化、法制化的营商环境，全面建设深港跨境融资租赁产业发展生态圈。
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